中國車市歷經第二季低迷後，摩根士丹利認為需求已接近谷底，6 月銷售可望優於市場預期，但真正復甦最快仍須等到 8、9 月。新車上市、政策刺激及電動車滲透率提升，將成為下半年回溫的三大推動力，比亞迪、吉利等龍頭有望率先受惠。
據《日經亞洲》等媒體報導，隨著人工智慧基礎設施的需求超過了市場領導者台積電 (TSM-US)(2330-TW) 先進晶片的產能，三星電子收到了來自比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)、Google(GOOGL-U
中國外交部發言人林劍 9 日（周二）主持例行記者會，《法新社》記者提問，美方將幾家中國企業，包括阿里巴巴、比亞迪等列入「涉軍」企業清單，請問中方對此有何評論？
加拿大正式啟動中國電動車低關稅配額制度，將原本超過 100% 的關稅大幅降至約 6.1%。首批由特斯拉上海工廠生產的車輛已抵達加拿大，也讓中國電動車進軍北美市場的布局邁出關鍵一步。
特斯拉第二代 4680「Cybercell」電池技術細節曝光，不僅能量密度提升至 272Wh/kg，還支援 1.2MW 兆瓦級快充。從乾式製程、高鎳 NMC955 正極到未來矽基負極技術，特斯拉正重新定義電動車電池競賽，並在量產進度
