長榮航被忽略 營收 YoY +18% 商務艙占比 30% P/E 8 倍超低估 長線抱
長榮現在現金股息 5.5% 持續發 4 年了 不像第一波只配一年 基本面真的不一樣
萬海貨運 亞洲區內航線運價回升+美西碼頭壅塞改善 10 元殖利率不到時我都在抱
航運股觀察 美中關稅政策 中東地緣 油價 三個都對 就是噴 三個都錯 就是死
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BDI 突破 3500 大關 紅海航線運價回升 15% 長榮這波循環會不只反彈 推推推
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