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〈航運指數〉SCFI連6漲 美東線現貨價飆上11500美元
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〈熱門股〉運價居高海運業揚帆 航海王4檔周漲幅2成上下
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台驊顏益財：海運拐點落在10月 看Q4相對保守
貨攬業者台驊(2636-TW)總經理顏益財表示，運價一下子要從高檔大幅下跌「比較不太可能」，不過，對第四季海運市況也看的相對保守，提醒投資人不要太樂觀，預計拐點將落在10月。
台驊看海運供給面雪上加霜 原因是兩種狀況同時發生
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二個因素可能緩和供需緊俏 Q4運價支撐力有待觀察
有內資法人今(19)日出據最新報告指出，待颱風因素緩解、以及第四季進入傳統需求淡季後，不排除亞洲港口塞港情況逐步舒緩，可能會減弱對運價支撐的力道。
〈焦點股〉美東線運價靠攏疫情高峰價格 貨櫃三雄揚帆大漲
據上海航交所公告，美東航線運價最新報價來到每FEU(標準40呎櫃)9568美元，市場預期未來2周有望衝破1萬美元大關，靠攏新冠疫情期間的高峰價格，激勵貨櫃三雄股價今日大漲。
〈焦點股〉萬海上半年獲利近翻倍 股價站上9字頭創5個月來新高
貨櫃航商萬海上半年稅後純益 192.06 億元，年增 96%，EPS 達 6.84 元，並看待下半年航運市況「供需結構仍相對健康」。
〈財報〉塞港反成航運利多！馬士基上季獲利超預期 上調全年財測
丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (13 日) 再次上調全年財測，為今年第二度調高獲利展望。儘管中東衝突推升燃料與營運成本，全球貨櫃運輸需求仍具韌性，加上港口壅塞及中國出口強勁帶動運價上漲，使第二季獲利大幅超越市場預期。
陽明Q2獲利年增近5倍 創3個季度來新高
貨櫃航商陽明 (2609 - TW) 今 (12) 日公布第二季財報，單季合併營收 459.23 億元，創 6 個季度來高，稅後純益 57.34 億元，每股純益 (EPS) 1.64 元，季增近 300%，年增 482%，也是 3 個季度來相對高，上半年合併
關稅戰前的搶運潮 美國7月貨櫃進口量創歷史第四高
根據供應鏈技術提供商 Descartes Systems Group 的最新數據，2026 年 7 月美國貨櫃進口量飆升至歷史第四高。分析師指出，這股增長並非源於終端消費需求的健康復甦，而是進口商為了規避即將到來的關稅變動及地
海運咽喉又一要道「添堵」中國貨代接到貨櫃紅海航線漲價通知
中東荷姆茲海峽通行受阻尚未緩解，葉門叛軍胡塞又發出航運威脅，曼德海峽再次告急。機構人士認為，從整個航運市場來看，若曼德海峽通行受阻，對油運市場影響將大於貨櫃海運市場。
川普想對荷姆茲貨物收20%費用！德國航運巨擘怒批：完全不合理
德國貨櫃航運巨頭赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 周二 (14 日) 批評美國擬對通過荷姆茲海峽的貨物徵收 20% 費用，直言這項計畫「從根本上就是錯誤的」。德國船東協會 (VDR) 也警告，此舉在法律上站不住腳，恐破壞國際水域自由通
市場需求強勁 德國航運巨擘赫伯羅德上修全年財測
〈航運指數〉運價略回檔反映供給增加 SCFI終結連10漲
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不再繞非洲！馬士基恢復部分蘇伊士運河航線 紅海航運重啟再下一城
丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (9 日) 宣布，將恢復旗下中東至美國東岸航線經由蘇伊士運河 (Suez Canal) 航行，進一步推動重返紅海航線，也顯示全球航運業正逐步恢復這條因安全風險中斷已久的重要貿易通道。
馬士基上修全年財測 看好亞洲需求強勁、全球貨櫃市場續旺
川普新關稅籠罩！全球零售商搶先囤貨 中美航線運費飆漲六成
隨著企業爭相在美國總統川普威脅的新一輪美國關稅實施前囤積庫存，全球海運成本已升至兩年前紅海危機以來最高水準。
海空都熱！捷迅樂看美線海運一路旺至年底 空運將再漲價
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〈航運指數〉SCFI連8漲 陽明：歐美線均滿載 Q3市況較Q2更好
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伊朗戰爭推高運費前搶進貨！洛杉磯港5月貨櫃進口量創史上次高 塑膠文具暴增87%
〈航運指數〉運價暴漲約10% 船公司漲價成功 月底前續攻高
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〈航運指數〉SCFI連5升飆彈15% 四大航線運價漲最多者超過30%
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台驊總座：台股大漲財富僅聚集3%的人身上 憂台股網路泡沫歷史重演
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