本益比：官方公布 · 2026-10-20。官方本益比與站內 EPS 分別收錄；EPS 缺漏不以本益比反推補值。
客觀數據彙整，僅供參考，不構成投資建議。
2026-07-27 至 2026-10-21 · 可用 60/60 筆日價格 · 原始價
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重要提醒
本頁所有內容（含技術指標、籌碼、AI 分析、機率、訊號強度、型態判定、價位區）為資訊提供，不構成任何投資建議。所有「壓力區/支撐區/回檔區」皆為技術觀察，非進出場建議。
股票交易具高度風險，過去績效不代表未來表現。投資決策應基於自身財務狀況、風險承受能力與獨立判斷。
⚙️ 白話：把各大師公開講過的選股原則，翻成電腦能逐條檢查的條件（例如「本益比低於 15」「ROE 高於 15%」）。這檔符合其中 3 套，只代表它在客觀數字上「對得上」這幾種選股法的門檻——數字多寡不代表比較好或比較該買，非大師本人選股、僅供學習。
重算時間不代表所有來源均已更新；外資指標依外資買賣資料計算。
營收資料：2026-09
現金股利：2025 年已收錄事件合計 32.50 元／股
股價資料：2026-10-21 完成日收盤
基本面評分資料 3/4 項可用；缺項不當作中性，依可用項目重新分配權重。
白話：公司體質、技術指標數據偏強，外資五日資料尚未完整，暫不判讀累計。（皆為客觀指標、非買賣建議）
10-21跌 0.77%、連續第 3 天下跌。這一天的線索橫跨技術、新聞。
ⓘ 這張卡只列這檔已經發生的事——當天漲跌、近幾日法人買賣、近期公司公告與新聞。 不預測後市、不評價貴賤、不建議買賣，怎麼解讀是你的事。不構成投資建議。
白話：把這檔的客觀特徵（便宜不便宜、成長快不快、波動大不大）拿去比對各位大師「公開講過的選股偏好」，看風格上比較像誰的口味。純粹是風格歸類，不代表這檔適合買、也不是誰在推薦它。
股利採 2025 年已收錄配息合計；連續配息按相鄰年度計算，同年多次配息只算一年。
行情採 2026-10-21 日收盤。
EPS 檢查 2025Q3–2026Q2，已收錄 3/4 季；採保守季度日曆，未使用實際公告日。
缺少 2026Q2，未納入本益比特徵。
ROE 採 2026Q2；月營收採 2026-09。
整理時間：2026/10/22 07:45（台灣時間）。行情來源：2026-10-21 日收盤； EPS 範圍：2025Q3–2026Q2，已收錄 3/4 季。 缺：2026Q2。
長榮是航運股，不屬於我熟悉的官股金控或 ETF 存股範圍；雖有以 2026-10-21 收盤價計算的 2025 年股利參考殖利率 12.62%，但四季 EPS 與本益比資料不足，僅憑殖利率無法判斷配息能否穩定延續。
目前資料未提供判斷債務／經濟週期、航運業宏觀順逆風，以及你的組合是否分散帝國風險所需的資訊；單一台股公司的基本面也不在我的能力圈，因此不下判斷。
長榮於 2026-10-21 收盤價為 257.5 元，但四季 EPS、PE 與資產負債表關鍵資料不足，無法判斷安全邊際、P/B × P/E，或流動比與長期負債是否符合標準。
ⓘ 系統挑出與此股風格最接近的 3 位大師，各自說明「這檔符不符合自己重視的條件」。 屬投資風格契合度的觀點整理（整理自各大師公開著作 / 訪談 / 股東信）、非本人發言、不構成投資建議。
